燃料何一周喂一次放少许盐的食物。

迄今Nature,Acc.Chem.Res.,Chem.Soc.Rev.,J.Am.Chem.Soc.,Angew.Chem.Int.Ed.,Adv.Mater.等国际化学和材料界等杂志上发表论文500余篇（他引15000余次），电池出版合著4部，电池合作译著1部，担任担任《CCSChemistry》主编、《光电子科学与技术前沿丛书》主编、《中国大百科全书》第三版化学学科副主编、物理化学分支主编。汽车2013年获中国分析测试协会科学技术奖（CAIA）一等奖（第二获奖人）。

向中斜2014年度中国科学院杰出科技成就奖。1998年获得日本文部省颁发的青年特别奖励基金，国氢同年入选中国科学院百人计划。燃料何1994年获得吉林大学博士学位后继续在东京大学做博士后研究。

曾任北京大学现代物理化学研究中心主任(1995–2002)，电池物理化学研究所所长(2006–2014)，电池北京市科委挂职副主任（2016–2017），北京市低维碳材料工程中心主任（2013–2018），国家攀登计划(B)、973计划和纳米重大研究计划项目首席科学家，国家自然科学基金表界面纳米工程学创新研究群体学术带头人(三期)等。汽车2016年当选为美国国家工程院外籍院士。

这些材料具有出色的集光和EnT特性，向中斜这是通过掺杂低能红色发射铂的受体实现的。

英国物理学会会士，国氢英国皇家化学会会士，中国微米纳米技术学会会士。(III).在第一次循环中Li2O和硅酸锂的形成是不可逆的，燃料何导致硅氧化物的初始库仑效率（首次库伦效率）相对较低。

电池（d）多孔d-SiO的HR-TEM图像显示纳米晶Si/非晶SiOx复合结构。由于智能设计，汽车SiOx/SiOy双层纳米膜在100次循环后提供了比容量为~1300mAhg-1。

向中斜通过在升高的温度下加热SiO2和Si混合物以产生气态SiO（SiO2+Si=2SiO）,然后冷凝SiO蒸气来制备商品化的SiO。（e、国氢f）碳芯/介孔SiO2/碳壳的三层结构梅花布丁的示意图和TEM图像。